卓越汇配资APP下载面积最小国家级自然保护区如何引来60种重点保护鸟类？

编者按

今年是APEC“中国年”，作为系列活动之一，APEC林业部长级会议将于7月27-28日在深圳举办，主题为“共建绿色亚太，共享生态福祉”。

日前，封面新闻记者随“APEC中国年绿色发展媒体行”报道组深入深圳，探查这座改革之城、发展之城如何在高速发展进程中，维护好生态保护与城市发展的平衡？本期“绿色发展样本”，聚焦福田红树林保护区。

一线城市深圳不只有高楼大厦，也有红树林与飞鸟。封面新闻记者卢荡摄

全国唯一位于城市腹地、面积最小的国家级自然保护区，为何能记录到273种鸟类，而且包括60种国家重点保护鸟类？

这是封面新闻记者探访福田红树林保护区时最大的疑问。

关键词：避让

地处深圳湾东北岸的福田红树林保护区，建于1984年，总面积367.64公顷。主要保护对象为红树林及水鸟。保护区2022年加入国际重要湿地，与拉姆萨尔国际重要湿地香港米埔保护区隔海相望，共同组成“深圳湾红树林湿地”。

这里，不仅是东亚-澳大利西亚候鸟迁徙通道上重要的越冬地和中转站，也是深港之间的重要绿洲，对维持地区生态平衡有着重要作用。

然而，少有人知道的是这片红树林曾遭遇“生死考验”。

广东内伶仃福田国家级自然保护区管理局副局长翁洪明透露，1994年深圳修建滨海大道时，原规划路线径直穿过福田红树林保护区，后经过多方不懈努力与协调，最终决定改道北移260米，避让保护区核心区。

其实，这种“避让”远不止于此。比如，滨海大道通车后，车流噪声干扰鸟类栖息、繁殖。深圳为此在福田红树林与滨海大道之间修建了500米长的全国首道鸟类隔音墙。

在翁洪明看来，这些珍贵的历史，体现了深圳生态保护的远见。

深圳湾是东亚-澳大利西亚候鸟迁徙通道上重要的越冬地和中转站。封面新闻记者卢荡摄

关键词：平衡

作为超大型城市，深圳陆域面积不足2000平方公里。一次次“避让”，也折射出——寸土寸金的深圳在高速的城市化发展进程中，如何维护好生态保护与城市发展的平衡。

“红树林保护得好不好，鸟类是一个重要指标。”广东内伶仃福田国家级自然保护区管理局教授级高级工程师杨琼透露，生态保护的核心，在于生态系统平衡。为全方位营造生物多样性友好栖息地，深圳多年来系统实施了红树林湿地生态修复，并配套了精细化、智慧化管理模式。

“上世纪因经济养殖留下来的基围鱼塘，普遍存在水位过深、生境单一的特点。加上多年自然演替，鱼塘淤积、芦苇泛滥，难以满足越冬鸟类的栖息需求。”杨琼举例说，2016年以来，借鉴香港米埔保护区的鱼塘管理经验，采用基于自然的解决方案，开展基围鱼塘改造。通过清除塘内芦苇和堤岸高大植被、疏通水系、营造滩涂、修建环形深水区等方式，恢复湿地生态系统，打造优质高潮位水鸟栖息地，提升湿地生态服务功能，总实施面积超过40公顷。同时，清除滩涂上海桑、无瓣海桑、秋茄等植物幼苗，保证水鸟有充足的觅食空间。维护了“滩涂—红树林—鱼塘”生态格局的稳定性，改善了越冬或过境候鸟的栖息环境。

她补充说，2020年，福田红树林保护区的数智化工作全面启动，深度融入深圳可视化城市空间数字平台的空间优势，紧密围绕保护区资源管护、科研监测、科普教育等核心管理需求，综合运用数字孪生底板、多源数据融合、物联感知体系及AI智能分析等前沿技术手段，整合秘境之眼高清视频、鸟类识别、红外相机监测、智能水闸管理等模块，搭建起智慧保护区管理平台，基本实现了全链条、全要素的业务数字化、管理智慧化、服务便民化。